“Bestellings is geskeduleer tot einde April volgende jaar”
“Bestellings is geskeduleer tot einde April volgende jaar”
Bron: First Finance
Nadat hy 'n vinnige insinking onder die impak van die epidemie ervaar het, het Jin Chonggeng, die adjunkhoofbestuurder van Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. (hierna verwys as "Ginza Luggage"), aan China First Finance and Economics gesê dat die maatskappy se buitelandse handel bestellings het vanjaar sterk herstel.Nou word daar elke dag sowat 5 tot 8 houers uitgestuur, terwyl daar in 2020 net 1 houer per dag sal wees.Die totale aantal bestellings vir die jaar sal na verwagting met sowat 40% jaar-tot-jaar toeneem.
40% is 'n konserwatiewe skatting van hierdie toonaangewende onderneming in Pinghu, Zhejiang.
As een van die drie groot bagasieproduksiebasisse in China, voer Zhejiang Pinghu hoofsaaklik reistrollies uit, wat verantwoordelik is vir ongeveer een derde van die land se bagasie-uitvoer.Gu Yueqin, sekretaris-generaal van Zhejiang Pinghu Bagasievereniging, het aan First Finance gesê sedert vanjaar is meer as 400 plaaslike bagasievervaardigers oor die algemeen besig om oortyd te werk om in te haal.Buitelandse handel bestellings het 'n groei van meer as 50% gehandhaaf.Die uitvoervolume van bagasie in die eerste agt maande van hierdie jaar het op 'n jaargrondslag met 60,3% toegeneem en 2,07 miljard yuan bereik, en 250 miljoen sakke is uitgevoer.
Benewens Zhejiang, het Li Wenfeng, vise-president van die China Kamer van Koophandel vir die invoer en uitvoer van ligte nywerheid en handwerk, daarop gewys dat bestellings van Guangdong, Fujian, Hunan en ander groot binnelandse bagasieproduksiegebiede vanjaar vinnig gegroei het .
Die jongste data van die Algemene Administrasie van Doeane toon dat die uitvoerwaarde van kiste, sakke en soortgelyke houers in China in Augustus vanjaar met 23,97% op 'n jaargrondslag toegeneem het.In die eerste agt maande was China se opgehoopte uitvoervolume van sakke en soortgelyke houers 1,972 miljoen ton, 30,6% meer op 'n jaargrondslag;Die opgehoopte uitvoerbedrag was 22,78 miljard Amerikaanse dollars, 34,1% hoër op 'n jaargrondslag.Dit maak ook die relatief tradisionele bagasiebedryf nog 'n geval van buitelandse handel "bestelling ontploffing".
Voordat die epidemie na verwagting sal hervat
In vergelyking met gewone tasse en tasse word reistrollies meer deur die epidemie geraak, wat die herstel met die herstel van die oorsese reismark meer betekenisvol maak.
"Aan die onderpunt van die epidemie is slegs een kwart van die plaaslike trollie-gevalle verskeep."Gu Yueqin het gesê dat in die moeilike tye meer ondernemings hul basiese bedrywighede handhaaf deur produksievermoë te verminder en buitelandse handel na binnelandse verkope oor te dra.Die sterk groei van buitelandse handelsbestellings vanjaar het hulle in staat gestel om hul lewenskragtigheid te herwin, wat na verwagting regdeur die jaar na die pre-epidemie-toestand sal terugkeer.
Anders as klere, het die bestellings van reistrolliehouerondernemings geen duidelike verskil tussen lae- en piekseisoene nie.Aan die einde van die jaar is dit egter dikwels 'n besige tyd vir verskeie vervaardigingsaanlegte.
“Ek was onlangs baie besig.Ek is besig om die goedere te probeer inhaal.”Zhang Zhongliang, voorsitter van Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd., het aan First Finance gesê dat die maatskappy se bestellings vanjaar met meer as 40% toegeneem het.Teen die einde van die jaar moet hulle baie aandag gee aan die bestellings wat klante in Augustus en September geplaas het.Onder hulle is 136 houers in die eerste nege maande van vanjaar aan hul grootste klante afgelewer, 'n toename van sowat 50% teenoor verlede jaar.
Alhoewel die buitelandse handelsbevel sewe maande later geplaas is, het Jin Chonggeng gesê omdat die aanbod van die hele nywerheidsketting en die werkers op die produksielyn van sy eie fabriek gekrimp het tydens die epidemie, toe die buitelandse handelsmark vir bagasie opgetel het. sterk toegeneem, is dit nou in die stadium van “produksievermoë en voorsieningsketting is steeds nie ooreenstem nie”.Boonop het die binnelandse mark nie herstel na die voor-epidemie-vlak nie, dus het die algehele produksievermoë van die onderneming slegs tot ongeveer 80% van die voor-epidemie-vlak herstel.
Aan die een kant is dit moeilik om werkers te werf weens die groot toename in arbeidsvraag, en aan die ander kant is die aanbod van onderdele en komponente in die voorsieningsketting 'n tekort, wat die verskynsel van “niemand doen nie enigiets met bestellings” prominent.
Trouens, Jin Chonggeng het reeds einde verlede jaar voorbereidings getref.Hy het gesê dat die maatskappy aan die einde van verlede jaar die volgende markherwin verwag het.Die produksielyn en verkoopsuitleg is vooraf voorberei, en dit het ook met die voorsieningsketting gekommunikeer om die stroomop-produksiekapasiteit te verhoog en die voorraad onderdele te vergroot.Maar die algehele herstel het natuurlik tyd nodig.
Teenoor die herstel van die mark, versnel die voorsieningsketting ook die herstel van kapasiteit.Die hoof van 'n nuwe materiaalwetenskap- en tegnologiemaatskappy in Pinghu City, wat trekstokke en ander bykomstighede vervaardig, het gesê dat vanjaar se bestellings jaar op jaar met 60% ~ 70% toegeneem het.Verlede jaar was daar net meer as 30 werkers in die fabriek.Vanjaar is daar meer as 300 werkers in die fabriek.
Gu Yueqin het voorspel dat die algehele uitvoerbestellings vir sak- en sakke in Pinghu City vanjaar na verwagting sal herstel tot die vlak voor die epidemie.Jin Chonggeng glo ook dat die herstel in die uitvoermark minstens tot die eerste helfte van volgende jaar behoort te duur;Op lang termyn sal die bagasiemark ook herstel tot die dubbelsyfergroeikoers voor die epidemie – voor die epidemie het hul binnelandse en buitelandse bestellings elke jaar met sowat 20% gegroei.
Transformasiereaksie onder "dubbele sirkulasie"
As die wêreld se grootste vervaardiger van bagasie, is China se top twee uitvoermarkte vir bagasieprodukte die Europese Unie en die Verenigde State.Met die herstel ná die epidemie polariseer die vraag van die buitelandse handelsmark na die hoë- en laekant, en Chinese ondernemings het aan albei kante pogings aangewend.
Gu Yueqin het gesê dat die sakke wat in Pinghu vervaardig word, hoofsaaklik na drie groot markte uitgevoer word: die EU, die Verenigde State en Indië.Hulle is hoofsaaklik medium en hoë-end, en die meeste van die style word onafhanklik deur ondernemings ontwikkel.Onder die beleidsdividend van RCEP (Regional Comprehensive Economic Partnership Agreement), neem bestellings van relevante streke ook aansienlik toe.Onder hulle was die uitvoer van Pinghu-sakke na RCEP-lande 290 miljoen yuan, 'n toename van 77,65% op 'n jaargrondslag, wat die algehele groeikoers oorskry.Boonop het bestellings in Australië, Singapoer en Japan vanjaar aansienlik toegeneem.
Volgens die finansiële verslag was die netto verkope van New Xiuli (01910. HK) op 30 Junie vanjaar 1,27 miljard Amerikaanse dollars, 'n styging van 58,9% jaar op jaar.
Ons het ook ons eie handelsmerke van Ginza-tasse en -tasse, wat OEM-produkte is vir handelsmerke soos Xinxiu.Jin Chonggeng het gesê dat die algehele posisionering van die maatskappy middel- en hoogstaande is, met die fokus op die Europese en Suidoos-Asiatiese markte.Vanjaar het bestellings in Australië en Duitsland die beduidendste gestyg.Vir bestellings wat na die Verenigde State uitgevoer word, het Jin Chonggeng voorgestel dat hulle dit ook oorweeg om 'n deel van hul produksievermoë na Suidoos-Asië oor te dra om die risiko van handelswrywing te verminder.
Namate die lae-end markaanvraag toegeneem het, het 'n bagasieonderneming in Zhejiang in Maart vanjaar 'n fabriek bygevoeg om aan die lae-end-vraag in meer streke te voldoen.
Die veerkragtigheid van China se voorsieningsketting word ook weerspieël in die dinamiese balans tussen binnelandse verkope en buitelandse handel van hierdie ondernemings onder die “dubbelsiklus”-patroon.
“In 2020 sal ons fokus op binnelandse handel, wat 80%~90% van verkope sal uitmaak.Hierdie jaar sal buitelandse handelsbestellings 70% ~ 80% uitmaak.Jin Chonggeng het onthul dat hul buitelandse handel en binnelandse verkope voor die epidemie onderskeidelik ongeveer die helfte uitgemaak het.Buigsame aanpassing volgens veranderinge in die globale mark was vir hulle 'n belangrike basis om die herstel van die oorsese mark in te lei, en het ook voordeel getrek uit hul pogings om reeds in 2012 met die uitleg van "uitvoer na binnelandse verkope" te begin.
As een van die tweede groep provinsiale binnelandse en buitelandse handel integrasie "pasaangeërs" ondernemings wat deur Zhejiang Provinsiale Departement van Handel aangekondig is, het Jin Chonggeng getransformeer van die oorspronklike OEM-gebaseerde verwerking na 'n model van mede-ontwikkeling met ODM gesentreer op handelsmerkbou en selfgebou verkoopskanale.
Om groter mededingendheid en winste in die onsekerheid te verkry, transformeer al hoe meer ondernemings ook na die hoëvlak deur innoverende ontwerp en die bou van hul eie handelsmerke, en omhels aktief e-handel en beplan om “globaal te gaan”.
"Die verkoopsvolume van ons eie handelsmerk is verantwoordelik vir ongeveer 30%, en die winsmarge sal beter wees as dié van OEM-bestellings."Jin Chonggeng het gesê dat, ongeag grensoverschrijdende e-handel of binnelandse regstreekse uitsaaiplatforms, hulle hul eie handelsmerke begin gebruik het om pogings tot die C-einde aan te wend, en het ook 'n bietjie ervaring opgedoen.
Xinxiu Group, 'n toerisme-bagasieonderneming, het etlike jare gelede 'n provinsiale sleutelonderneming-ontwerpinstituut in Pinghu gestig.Zhao Xuequn, die persoon in beheer van die ontwerpinstituut, het gesê dat die uitvoerverkope van hul selfontwikkelde produkte sowat 70% van die totale uitvoer uitmaak, en die winsgrens van hul eie produkte sal 10 persentasiepunte hoër wees as dié van gewone produkte.Die weegbagasie wat deur die maatskappy deur onafhanklike navorsing en ontwikkeling bekendgestel is, het miljoene stukke verkoop, en hierdie nuwe produk het werklik die ontwikkeling van die onderneming bevorder.
Postyd: 30 Desember 2022